Trækstyrken for 5086-H116 aluminium er ca. 207 MPa (30.000 psi); nogle kilder foreslår dog et interval på 190 til 260 MPa (27.500–37.700 psi). Den højere ende af dette interval repræsenterer en blanding af faktorer såsom forarbejdning og specifikke partiforskelle, hvor 207 MPa er et regelmæssigt brugt gennemsnit.
| Træk udbyttestyrke | 207 MPa (30.000 psi) |
| Udbyttestyrkeområde | 190-260 MPa (27.500-37.700 psi) |
| Ultimativ trækstyrke | 290 MPa (42.000 psi) |
| Forlængelse ved pause | 12% |
| Hårdhed (Brinell) | 78 |
5086 aluminiumslegering egenskaber og funktioner
5086 aluminium er en alsidig, høj-legering med fremragende styrke, korrosionsbestandighed og svejsbarhed. Det er almindeligt anvendt i en lang række industrier, især i marine-, bil-, rumfarts- og trykbeholderanvendelser.
Nøglefunktioner:
Korrosionsbestandighed: Giver enestående modstandsdygtighed over for korrosion, især i havvand og andre industrielle miljøer.
Styrke: Legeringen opretholder en god balance mellem styrke og vægt, med en trækstyrke typisk omkring 42.000 psi.
Svejsbarhed: Kendt for sin fremragende svejsbarhed kan 5086 svejses med almindelige metoder som MIG, TIG og buesvejsning.
Formbarhed: Det giver gode koldbearbejdnings- og formningsegenskaber.
Kemisk sammensætning:
Sammensætningen af 5086 aluminium inkluderer typisk:
Aluminium (Al): 93 - 96.3%
Magnesium (Mg): 3.5 - 4.5%
Mangan (Mn): 0.2 - 0.7%
Jern (Fe): 0.00 - 0.5%
Chrom (Cr): 0.05 - 0.25%
Kobber (Cu): Max 0,1 %
Zink (Zn): Maks. 0,25 %
Mekaniske egenskaber:
Ultimativ trækstyrke: 290 MPa (42.000 psi)
Udbyttestyrke: 207 MPa (30.000 psi)
Forlængelse ved pause: 12 % (typisk for 1,6 mm tykkelse)
Brinell hårdhed: 78 HB
Termiske egenskaber:
Smeltepunkt: 585 - 641 grad (1085 - 1185 grad F)
Termisk ledningsevne: 125 W/m-K (870 BTU-in/time-ft²- grad F)
Ansøgninger:
Marine applikationer: Ideel til skibsbygning, bådproduktion og marineplatforme på grund af dens høje korrosionsbestandighed i havvand.
Trykbeholdere og kryogen opbevaring: Anvendes almindeligvis til tanke og beholdere, der kræver høj styrke og korrosionsbestandighed.
Automotive og Aerospace: Anvendes i køretøjskarosserier, chassis og andre strukturelle komponenter.
Forarbejdning:
Udglødningstemperatur: 343 grader (650 grader F) for stressaflastning uden at holde ved temperatur.
Varm arbejdstemperatur: 316 - 482 grad (600 - 900 grad F)
