På det globale marked er det kulstofbelagte forbrugermarked af aluminiumsfolie hovedsageligt koncentreret i lande og regioner med relativt komplette industrielle udviklingssystemer som Nordamerika, Europa, Kina og Japan. Blandt dem er produktionsskalaen af kulstofbelagt aluminiumsfolie i Kina og Japan blandt de bedste i verden. I de seneste år, med den økonomiske udvikling i Sydøstasien og den østlige forskydning af globale industrier, er markedsefterspørgslen efter kulstofbelagt aluminiumsfolie i de sydøstasiatiske lande som Malaysia, Indonesien og Thailand accelereret, og markedet har et stort potentiale for fremtidig udvikling.
Forarbejdningsomkostningerne for carbonbelagt aluminiumsfolie er høje, 2-3 gange højere end almindelige lithiumbatterier i aluminiumsfolie. I de senere år, efterhånden som tætheden af nedstrøms lithiumbatterier er steget, har markedet stillet højere krav til omkostninger, kvalitet, ydeevne, specifikationer osv. af carbonbelagt aluminiumsfolie. Med den aktive forbedring af relevante virksomheder er specifikationerne og typerne af kulstofbelagt aluminiumsfolie gradvist steget, og deres funktioner er blevet rigere. I det lange løb vil den kulstofbelagte aluminiumsfolieindustri fortsætte med at opgradere mod diversificering, høj ydeevne, funktionalitet og miljøbeskyttelse. Dets behandlingsteknologi skal optimeres yderligere. Samtidig vil opgraderingen af markedsefterspørgslen også drive den kulstofbelagte aluminiumsfolie mod høj ydeevne, funktionalitet og miljøbeskyttelse. retningsudvikling.
Sammenlignet med blank aluminiumsfolie forbedrer kulstofbelagt aluminiumsfolie ledningsevnen af det positive elektrodeark og kan reducere batteriets indre modstand. For eksempel har lithiumjernfosfat i sig selv dårlig ledningsevne og mangler en bro til at overføre elektroner til den lette aluminiumsfolie. Efter carbonbelægning er udført på overfladen af aluminiumsfolien, kan carbonbelægningen fungere som en bro til at forbinde det positive aktive materiale til aluminiumsfolien. Tæt bundet er partiklerne indlejret i hinanden, hvorved ledningsevnen af den positive elektrodeplade forbedres og i sidste ende reducerer batteriets indre modstand. Derudover kan kulstofbelægningslaget gøre overfladen af aluminiumsfolien jævnt konkav og konveks, hvilket øger kontaktarealet mellem det aktive materiale i elektrolytten og katodestrømsamleren, og derved overfører elektroner hurtigere og opsamler strøm under hurtig opladning og afladning af store strømme, som kan forbedre batteriet. Hastighedsopladning og -afladningsydelse hjælper lithiumbatterier med at forbedre effektiviteten og tilpasse sig hurtigopladning med høj hastighed.
